連桿是汽油發動機和柴油發動機上極為關鍵的零部件，品種繁多，數量需求巨大，其作用是連接活塞和曲軸，將活塞的往復運動轉變為曲軸的旋轉運動。它是汽車發動機主要的傳動構件之一，因此在汽車方面的需求量最多。

目前市場上的連桿價格參差不齊，幾元到幾十元乃至幾百元的都有，這種價格不等造成的市場競爭，對于汽車零件制造企業來說，哪種選擇可以從中獲得更大的利益呢？

我相信點開這篇文章的人多為連桿制造商和連桿營銷商，我們共同的關注點不外乎利益，有人說不是越便宜的東西越受歡迎嗎？也許在一些商品中是這種現象，可是現在呢，整個汽車行業飛速發展，任何一個零件都會影響一輛汽車的性能和配置，人們開始更加關注“精度”，而所謂的精度就是一件產品是否壽命長，使用效果佳，甚至外觀精致大方，而價錢方面高卻是次要考慮的，連桿作為汽車中重要的零件之一，鍛造精度連桿會更加受到汽車制造商的歡迎，建立長期的合作，對長久的利益和企業形象的發展都有很大的推進效果。

而連桿的材料大多采用高強度的精選鋼，鋼制連桿通常都是鍛造生產，在加工過程中采用沖壓成型，目前市場多采用先進設備與技術，伺服電動螺旋壓力機受到更多企業關注和使用，伺服技術的生產能量可控，加壓能量高等，這些都為穩定工藝、保證加工精度提供了良好的條件，保證了連桿鍛件具有高的強度和抗疲勞壽命。